FET - Fuel Eco Tech
FET - Fuel Eco Tech
Was ist Fuel Eco Tech?
Was ist Fuel Eco Tech?
Fuel Eco Tech ist ein patentiertes System, das den
Verbrennungsprozess von Diesel- und Benzinmotoren optimiert.
Durch die Erhöhung der Sauerstoffbindung im Kraftstoffgemisch
wird die Effizienz der Verbrennung gesteigert, der Verbrauch
gesenkt und die Umwelt entlastet.
Der Schlüssel zur Effizienzsteigerung liegt in der einzigartigen
Fuel Eco Tech-Technologie, die den Kraftstoff besser oxidieren
lässt. Dies sorgt für eine vollständigere Verbrennung und
geringere Abgase
Wichtige Vorteile
Kraftstoffeinsparung
Weniger Kosten, mehr Effizienz.
Reduzierte Emissionen
Ein Schritt zu einer saubereren Umwelt.
Leistungssteigerung
Spürbare Verbesserungen in Beschleunigung und Motorleistung.
Wartungsreduktion
Weniger Ablagerungen und Verschleiß.
Die Technologie hinter Fuel Eco Tech
Die Technologie hinter Fuel Eco Tech
Fuel Eco Tech ist ein patentiertes System, das den Verbrennungsprozess von Diesel- und Benzinmotoren optimiert. Durch die Erhöhung der Sauerstoffbindung im Kraftstoffgemisch wird die Effizienz der Verbrennung gesteigert, der Verbrauch gesenkt und die Umwelt entlastet.
- Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bis zu 10%
- Senkung der Emissionen (CO2, CO, NOx, NO2, THC, CH4, NH3)
- Erhöhte Motorleistung
- Verlängerte Lebensdauer der Motorkomponenten
Anwendungsbereiche
Der Fuel Eco Tech optimiert die Energieeffizienz, senkt den Kraftstoffverbrauch und reduziert Emissionen in verschiedensten Fahrzeugklassen. Seine Wirkung zeigt sich dabei nicht nur in klassischen PKW und Nutzfahrzeugen, sondern auch in Schwerlastanwendungen wie Schiffen und Lokomotiven. So trägt der Fuel Eco Tech dazu bei, ein breites Spektrum an Mobilitätslösungen effizienter und umweltfreundlicher zu gestalten, während er zugleich die Betriebskosten spürbar senkt.
Titel
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Anwendungsbereiche
Der Fuel Eco Tech optimiert die Energieeffizienz, senkt den Kraftstoffverbrauch und reduziert Emissionen in verschiedensten Fahrzeugklassen. Seine Wirkung zeigt sich dabei nicht nur in klassischen PKW und Nutzfahrzeugen, sondern auch in Schwerlastanwendungen wie Schiffen und Lokomotiven. So trägt der Fuel Eco Tech dazu bei, ein breites Spektrum an Mobilitätslösungen effizienter und umweltfreundlicher zu gestalten, während er zugleich die Betriebskosten spürbar senkt.
PKW
Motorisierung: Benzin & Diesel, < 2.0L
Max. Durchflussrate:
7 l/min bei mindestens 1 bar Nenndruck
Zug
Anwendungen: Lokomotiven
Max. Durchflussrate: 20 l/min bei
mindestens 2 bar Nenndruck
Bus
Motorisierung: Benzin & Diesel, > 2.0L
Max. Durchflussrate:
12 l/min bei mindestens 1 bar Nenndruck
LKW
Motorisierung: Abhängig von Motorleistung und
Kraftstoffsystem
Max. Durchflussrate: 17 l/min bei
mindestens 1 bar Nenndruck
Transporter
Motorisierung: Abhängig von Motorleistung und
Kraftstoffsystem
Max. Durchflussrate: 12 l/min bei
mindestens 1 bar Nenndruck
Schiff
Anwendungen: Schwerlastanwendungen, Schiffe
Max.
Durchflussrate: 25 l/min bei mindestens 2 bar Nenndruck
Bagger
Für verschiedene Baggeranwendungen bieten wir den Fuel Eco Tech in sechs Leistungstypen an – vom kompakten Minibagger bis hin zum Großbagger.
Erfahrungsberichte und Testergebnisse
Erfahrungsberichte und Testergebnisse
Speditionsunternehmen
Kunde: KUNA d.o.o Tuzla
Transport in: TUZLA, Bosnien und
Herzegowina
“Seit wir den Fuel Eco Tech in unsere Lkw-Flotte integriert haben, verzeichnen wir eine messbare Kraftstoffreduzierung um durchschnittlich 8-10%. Der Einbau des FET hat uns nicht nur bei den Betriebskosten geholfen, sondern ermöglicht auch eine umweltfreundlichere Fahrweise. Wir können den Fuel Eco Tech für jede Flotte wärmstens empfehlen!”
Kfz-Meisterwerkstatt D. Remmert
Kunde: H. Remmert
Ort: Geseke, Deutschland
“Ein Kunde von uns, Herr M., Inhaber eines Maschinenbauunternehmens, kam mit seinem VW Touareg V6 zu uns, da er Schwierigkeiten mit dem AGR und einem unruhigen Motorlauf hatte. Aufgrund dieser Probleme haben wir ihm den Fuel Eco Tech empfohlen und testweise eingebaut. Seit dem Einbau berichtet Herr M. von einem deutlich ruhigeren Motorlauf, und die AGR-Störung ist bisher nicht mehr aufgetreten. Besonders interessant ist zudem die Kraftstoffersparnis: Herr M. konnte den Verbrauch um bis zu 1,2 Liter pro 100 km senken, was einer Reduktion von etwa 13-15 % entspricht. Der Fuel Eco Tech hat nicht nur zur Behebung der Probleme beigetragen, sondern bietet auch echte Einsparungen – eine Investition, die sich wirklich lohnt!”
Vergleich von Verbrauch und Emissionen
Kraftstoffverbrauch eines 40t-LKWs
Verbrauch bei Konstantfahrten
Emissionsreduzierung bei Konstantfahrten
Labortests Mittelklassewagen
Reduktion der Emissionen
Fuel Eco Tech Rechner
Berechnen Sie Ihre Einsparungen und sehen Sie, wie schnell sich die Investition in Fuel Eco Tech für Sie auszahlt.
Ergebnisse
Jährliche Einsparungen: 0.00 €
Amortisationszeit: 0.0 Jahre
Wichtiger Hinweis: Unser FET-Amortisationsrechner berechnet die Amortisationszeit basierend auf dem jährlichen Kraftstoffverbrauch. Die tatsächliche Amortisationszeit kann jedoch deutlich kürzer ausfallen, wenn zusätzliche Wartungs- und Austauschkosten, wie etwa für das AGR-Ventil oder Abgasfilter, durch den Einsatz des FET-Systems vermieden werden. So profitieren Sie nicht nur von gesenkten Kraftstoffkosten, sondern auch von einer längeren Lebensdauer der Fahrzeugkomponenten.
So funktioniert die Installation
So funktioniert die Installation
Fuel Eco Tech ist einfach zu installieren und passt zu nahezu allen gängigen Fahrzeugtypen. Lassen Sie sich die Installation in einer Fachwerkstatt durchführen und profitieren Sie sofort von den Vorteilen.
Wartung
Wartung
Wenn das System ausgetauscht oder vollständig ausgebaut werden soll, liegt jedem verkauften Fuel Eco Tech ein beigefügter Rohradapter bei. Dieser Adapter lässt sich einfach in die Schnellverschlüsse einrasten, wobei das gleiche Einbauprinzip wie beim Fuel Eco Tech verwendet wird. Diese unkomplizierte Vorgehensweise ermöglicht einen problemlosen Austausch des Systems. Bei Wartungsarbeiten oder dem Ausbau des Fuel Eco Tech ist darauf zu achten, dass alle Sicherheitsvorkehrungen beachtet werden, um eventuelle Schäden oder Verletzungen zu vermeiden. Das Fachpersonal sollte entsprechend geschult sein, um einen sicheren Umgang mit dem System zu gewährleisten. Während des Ein- oder Ausbauprozesses ist darauf zu achten, dass alle Komponenten sorgfältig behandelt und wieder ordnungsgemäß montiert werden, um eine optimale Funktionalität des Kraftstoffsystems sicherzustellen.
Haben sie Fragen rund um den Fuel Eco Tech?
Kontaktieren Sie uns! Unser Team von CTI steht Ihnen für eine persönliche Beratung zur Verfügung.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Fuel Eco Tech ist ein innovatives System, das die Effizienz der Kraftstoffverbrennung bei Diesel- und Benzinmotoren verbessert. Es optimiert das Luft-Kraftstoff-Gemisch, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Emissionen zu reduzieren.
Das System sorgt für eine verbesserte Verteilung und Verwirbelung des Luft-Kraftstoff-Gemischs im Verbrennungsraum. Dadurch wird der Sauerstoff besser genutzt, was zu einer vollständigeren und saubereren Verbrennung führt. Das Ergebnis ist eine höhere Effizienz und weniger unverbrannter Kraftstoff.
Durch die effektivere Verbrennung wird die Energie aus dem Kraftstoff besser genutzt, was zu einer moderaten Leistungssteigerung führt, ohne den Motor stärker zu belasten.
Das System reduziert die Bildung von Ablagerungen und Rückständen im Motor, die durch unvollständige Verbrennung entstehen. Weniger Ablagerungen bedeuten weniger Verschleiß und eine längere Lebensdauer der Motorkomponenten.
Ja, das System kann bei einer Vielzahl von Fahrzeugen eingesetzt werden, die mit Diesel oder Benzin betrieben werden, wie PKWs, LKWs und Baumaschinen.
Durch die effizientere Nutzung des Sauerstoffs im Luft-Kraftstoff-Gemisch wird der Kraftstoff vollständiger verbrannt. Das führt zu weniger Schadstoffen wie CO2, Stickoxiden (NOx) und Rußpartikeln in den Abgasen.
Ja, Tests haben gezeigt, dass der Kraftstoffverbrauch durch den Einsatz von Fuel Eco Tech deutlich reduziert werden kann, was zu Einsparungen und einer verbesserten Umweltbilanz führt.